Klart för byggstart

Det är trafikförvaltningen inom Region Stockholm som ansvarar för utbyggnaden. Arbetet sker i nära samarbete med Stockholms stad, Sundbybergs stad och Sollentuna kommun. Vi började bygga under våren 2018. 

Kistagrenens linjesträckning

Kistagrenen är åtta kilometer lång och stannar på sin väg mellan Ulvsunda och Helenelund vid tio nya hållplatser och passerar genom tre kommuner; Stockholm, Sundbyberg och Sollentuna. 

Resandet med Kistagrenen förväntas bli stort eftersom några av Stockholmsregionens mest betydelsefulla utvecklingsområden, både vad gäller arbetsplatser och bostäder, ligger längs med sträckan.

En resa från Ulvsunda till Helenelund beräknas ta cirka 23 minuter.

Tusentals bostäder planeras längs Kistagrenen

Tillväxt sker där det finns infrastruktur. Längs Kistagrenen har det planerats in 16 700 nya bostäder i områdena kring Solvalla, Rissne, Ursvik, Kista och Ärvinge. 

Bromma Blocks och Bromma flygplats

Kistagrenen går efter hållplats Norra Ulvsunda över Ulvsundavägen på en egen bro och stannar vid en hållplats mellan galleriorna i Bromma Blocks. Efter nedfarten till handelsområdet fortsätter den på mark fram till Bromma Flygplats.

Bromma flygplats där Tvärbanan kommer att stanna.

Tvärbanan går vidare mot Solvalla och Annedal där en tredje hållplats anläggs i nära anslutning till bostäderna i området. Spårvägen fortsätter därefter över Mälarbanan och Ulvsundavägen samt längs Kavallerivägen till Rissne centrum. I Rissne placeras den fjärde hållplatsen med möjlighet för byte tunnelbanans linje mot Hjulsta och till buss.

Bro över Enköpingsvägen

Från Rissne till Ursvik går spårvägen på egen banvall samt på bro över Enköpingsvägen. Vid Stora Ursvik skapas en viktig bytespunkt mellan spårvägen och busstrafiken. Hållplatsen därefter blir Norra Ursvik.

Kistagrenen fortsätter sedan över Järvafältet, där dragningen ska göra så lite intrång som möjligt på miljön. En hållplats placeras i Ärvinge med närhet till bostäder och arbetsplatser.

Kista centrum

Därefter går spårvägen längs Hanstavägen fram till Kista centrum där en bytespunkt skapas med tunnelbanans linje mot Akalla samt bussar.

Från Kista centrum går spårvagnen i blandtrafik mot Kistamässan och sedan vidare till Helenelund station där ändhållplatsen placeras i nära anslutning till pendeltågsstationen.

Ny spårvagnsdepå

För att kunna trafikera Kistagrenen behövs dels nya vagnar, dels en ny spårvagnsdepå för uppställning och underhåll av vagnarna. Det finns en överenskommelse med Sundbybergs kommun om att bygga depån i anslutning till den befintliga tunnelbanedepån i Rissne.

Vad är på gång just nu

Vi arbetar intensivt med utbyggnaden av Tvärbanan i handelsområdet Bromma Blocks. Från början av januari 2019 syns vi och hörs vi i området från flygplatsinfarten och fram till Bromma flygplats.

Just nu breddar vi ytan från flygplatsinfarten bakom snabbmatskedjorna och de övriga butikerna fram till flygplatsen för att göra plats för de nya spåren där Tvärbanan ska gå till den nya hållplatsen.

Det kommer att märkas i form av buller och vibrationer och vi spränger dagligen på vardagar. Vi behöver få bort delar av berget i slänten för att bredda ytan och det kan påverka dig som rör dig i området till fots eller med bil under korta perioder. Vi har flaggvakter och utrymningspersonal som finns på plats under tiden av säkerhetsskäl.

Arbetet med brostöden är i full gång i arbetsområdet vid Ulvsundavägen. Där gör vi förberedande arbeten så att vi i vår ska kunna få andra halvan av bron över vägen på plats.

Vid Norra Ulvsunda hållplats pågår arbetet för fullt med bland annat ledningsomläggningar längs med spåren. Vid hållplatsen jobbar vi med rörtryckning. I stora sänkbrunnar trycker vi rör för nya ledningar. Vi förbereder för den nya spårvägen som efter Norra Ulvsunda hållplats viker av på sin nya sträcka, upp på bron där Kistagrenens första hållplats Bromma Blocks ska ligga. De flesta av våra arbeten görs på dagtid.

 Arbeten vid Norra Ulvsunda hållplats.