Upprustning av Söderströmsbron

Upprustningen genomförs för att öka brons livslängd och för att minska behovet av framtida underhåll. Detta innebär i sin tur att vi minskar risken för störningar i tunnelbanan.

Som en central länk mellan tunnelbanesystemet norr och söder om Stockholm ligger Söderströmsbron. Bron består av 5 stycken stålbroar och Region Stockholm/SL har bytt ut de gamla stålbroarna mot nya broar i rostfritt stål. Med rostfritt stål minskar behovet av underhåll i framtiden. Även spåranläggningen byts ut. En stor del är redan utbytt och nu ska vi lägga in växelförbindelser mellan de fem tunnelbanespår som finns på bron. 

Aktuellt i projektet just nu

• Just nu förbereder vi inför sommarens arbeten på Söderströmsbron genom att riva vi en del betongkonstruktion som inte är nödvändig längre och som står i vägen, samt att vi bygger arbetsskydd och arbetsställningar.
• Efter rivningen har vi skapat plats för de nya växlarna som ska monteras under sommarens avstängning.
• Rivningen väntas pågå fram till mitten av april, men vi kommer vara på Söderströmsbron fram till midsommar och förbereda vår sommaravstängning som startar i slutet av juni.

Arbetena kan innebära störande ljud för dig
som bor eller rör dig i området. Om du har frågor kan du kontakta SL kundtjänst dygnet runt.

Det här gör vi på bron sommaren 2024 

Under cirka två veckor i sommar planerar vi att rusta upp Söderströmsbron genom att montera nya växlar i spåret. Arbetena kommer att påverka tunnelbanans röda linje. Det kommer gå att resa över bron under hela avstängningen.

Här kan du läsa nyheter om Söderströmsbron

Korta fakta

• Söderströmsbron är tunnelbanebron mellan Slussen och Gamla stan.
• Bron byggdes 1957 och är en av de mest trafikerade sträckorna i hela SL:s trafiksystem. 
• Byte av stålbroar skedde 2017-2019 och arbete med spår och växlar sker 2023-2024.